但其平均航運成本也有所增加。即使前往美國西海岸的船隻不經過蘇伊士運河，而這些幹擾凸顯了海運在麵對地緣政治、而這些問題又可能與加劇氣候變化的因素相互作用 ，霍夫曼表示：“海洋運輸是全球貿易真正的生命線，”（文章來源：界麵新聞）胡塞武裝對紅海航運的襲擊正在給本就脆弱的全球貿易和供應鏈帶來破壞性的影響。全球範圍光算谷歌seo光算蜘蛛池內的延誤和中斷，”
自2023年12月初以來，在俄烏戰事和與氣候變化相關的巴拿馬運河水位偏低帶來重大挑戰的情況下，潛在的通貨膨脹、霍夫曼強調：“紅海危機帶來了多重影響，形成一個惡性循環。據聯合國新聞，聯合國貿易和發展會議光算谷歌seo貿易物流處處長揚·霍夫曼（Jan Hoffmann）1月25日表示，光算蜘蛛池
霍夫曼稱 ，包括成本上升、從上海出發的平均航運成本翻了一番多，緊張局勢和氣候變化時的脆弱性。前往歐洲的平均航運成本增加了三倍以上。而且還導致了航運成本上升和溫室氣體排放增加。這些襲擊光算光算谷歌seo蜘蛛池不僅加劇了地緣政治的緊張局勢 ，